17路线巴士更准时到站 两公交业者再次共获百万元奖励

这17条服务可靠度显著提升的巴士路线,其中有12条路线是由新捷运经营,它因此获得81万6000元的奖励金;经营其余五条路线的SMRT则获得约38万4000元。

两家公共巴士业者因在去年12月至今年5月间,显著提升17条巴士路线的服务可靠度,在陆路交通管理局的奖惩制度下,获得总值120万元的奖励金。

陆交局昨天发布文告说,在巴士服务可靠度框架(Bus Service Reliability Framework,简称BSRF)试验计划下接受评估的22条巴士路线中,有17条路线的服务更可靠,让乘客的候车时间更定时,巴士也没这么拥挤。

其中有12条路线是由新捷运经营,它因此获得81万6000元的奖励金;经营其余五条路线的SMRT则获得约38万4000元。

陆交局说,这笔奖励金将协助业者抵消成本支出,例如增聘更多巴士服务监控员,以应付更高的服务要求。

这是两家业者在这项奖惩制度下,第二次获得奖励金,在上一次评估中,它们共获得105万6000元。

陆交局是在去年2月推出巴士服务可靠度框架试验计划,鼓励业者改善巴士的“多余等候时间”,反之将被罚款。多余等候时间(excess wait time,简称EWT)是指巴士比原定到站时间迟到的平均时长;多余等候时间越短,服务可靠度越高。

有关评估是自去年6月开始,当局每半年予以奖罚。奖金来自政府出资的总额11亿元的改善巴士服务计划基金。

这项奖惩试验计划原定明年2月结束,陆交局在今年6月宣布把计划延长六个月至明年8月,并把参与试验的巴士路线增至45条。

11亿改善巴士服务基金

已发放4亿2000万元

陆交局昨天也汇报自2012年9月推出的改善巴士服务计划进度。

当局透露,至今总共从11亿元基金中,发放了约4亿2000万元,添购新的巴士及支付其营运成本,以及开辟新巴士路线和改善现有路线的服务。

截至今年9月底,由政府购买的690辆新巴士已投入服务,让巴士穿行更频密。其他的310辆新巴士将在2017年底之前陆续到位。

为缩短乘客候车时间及舒缓巴士拥挤问题,陆交局在今年第三季早晚尖峰时段,增派了30辆巴士改善21条路线的服务,这段期间每周巴士服务趟次增加了450趟。

另外,新捷运和SMRT也在第三季改善了25条巴士路线服务,尖峰时段每周巴士趟次总共增加了110趟。

陆交局上月也推出了四条新的巴士路线服务,使新巴士或修订路线增加到45条。今年第四季,另外两条直达市区的巴士路线(City Direct Services)也会投入服务,从淡滨尼、四美、马西岭和兀兰往来中央商业区。

这些新巴士路线是交由私人巴士业者经营,另外也会推出七条新路线,加强勿洛、武吉班让、蔡厝港、裕廊东、裕廊西、马林百列、榜鹅、三巴旺、淡滨尼及义顺的衔接性。详情将在稍迟公布。

 

联合早报

李静仪

2015年10月10日